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这一次疫情,我们都欠京东一个PLUS

时间:2022-04-17 18:46:13    来源:大雪财经    

一场疫情让上海从神坛跌落,抢菜,这种上海人做梦没想过的场景,变成了现在每天的头等大事,物流配送成为疫情防控之外的终极难题。

就不说上海了,也确实没啥好说的了,大家自己看吧。

说说京东。

01

上海支援战

京东对物流极限保障是有经验的。

2020年武汉疫情期间,京东一支物流车队荣获第24届“中国青年五四奖章”,还收到了钟南山院士亲手写的感谢信。

因为,京东在武汉疫情期间就实施了“自杀式”单向物流。

所谓“自杀式”单向物流,是指即一个车队进入疫区后把货发完,发完后全部物流人员和司机被立刻集中管控隔离7-21天,装载车辆一律停留在疫区不得返程。

而在这期间,不断有车队继续往疫区送货,送完货即被隔离安置,直到全部物流运力耗尽。

上海疫情期间,京东同样站出来了。

4月10日,上海疫情防控新闻发布会上,京东副总裁王文博称,京东将为上海提供1600万件米面粮油。

按照上海2500万人口,不到800万家庭,按照京东提供的总量,足够上海市每个人主食维持一个月的量。

王文博说这个话是有底气的。

京东新任掌门人徐雷更是在社交平台上发文,愿意用自己最擅长的供应链能力高效支援任何需要的城市。

早在4月8日,京东到家就上线了“保供生鲜套餐”。

初期每日供应量为1万份,每天上午9点开售,当日小区下单达到20份及以上自动成团。据媒体报道,目前京东等平台的订单量已经赶上“双11”。

4月8日,京东又通过紧急全国调拨,首批超8万件包括婴幼儿奶粉在内的母婴物资,由京东物流以专人专车形式运抵上海。

同时,京东在上海又陆续调配首批2000多位京东快递小哥,为运营保障和物资派送提供服务。

京东还调运了大量最新的第五代无人智能快递车,在封控区域开展无接触配送。

一场京东发起上海物流保卫战,让上海人看到希望。

02

遭遇滑铁卢

但京东显然还是低估了疫情、低估了上海。

我不知道中间发生了什么事情,但是,京东的承诺确实没做到,快递一再延迟。

于是,一夜之间,京东就从“上海救世主”沦为“世纪大渣男”、“吹牛皮大王”。

就物资来讲,上海的疫情确实和武汉时期有很大的不同,比较官方的声音是“各地支援物资充足,但是物资分发受阻”。

物资达到上海后,需要成百上千的物流平台将物资分流到各个领域和板块。

到达各个领域和板块后,又需要千千万万物流线条上的普通人来维持毛细供应链。

问题,就出在毛细供应链上,按照网传京东新任掌门徐雷的说法,原因是没有证,各地要求不一样,等等。

一方面,是京东庞大的物流团队抵达不了毛细供应链;

另一方面,是能直达毛细供应链面临一些社区团购的“天价暴力”。

有人说,上海这一战靠“团长”才撑的下去,为了解决迫在眉睫的“饿死问题”,借用市场化方式解决,采取“重赏之下必有勇夫”的方式,解决最后一百米配送,这是“没有办法的办法”。

但,也有一些团长哄抬物价吃相难看,按照网上流传的说法,一个荤素菜包,利润高达250元,有中间商每天发货超过5000份,有的二道贩子九天时间赚了900万。

最难的,还是瑟瑟发抖的上海人民,因为从数据上看,上海病例虽多但少重症无死亡,因此大家对“饿死”的恐慌比“病死”更大。

毕竟,即便是上海,人均可支配年收入也就7.8万元,且不说能不能抢到菜,即便能抢到,7.8万元的年均收入的上海人能撑的住几天呢?

03

披甲再死战

首战不利的京东,再次上阵。

4月15日,充满悲壮的一幕再次上演。

有消息称京东物流通过“自杀式物流”方式,分成14批向上海运送物资,按14天隔离期来算,至少要14批车队才能完成一个大循环。

根据第一财经记者了解,上述信息部分属实,只是数量上,京东物流调派的小哥远不止14批次。

同时,所有被调派的小哥都已打过三针疫苗,进入上海后并非就地隔离,在遵守政府管控的情况下小哥可以正常派送商品。

截至目前,全国多地约3000名京东小哥等一线抗疫保供人员将陆续抵达上海。

全中国那么多物流企业,那么多号称建了多少物流仓的企业,敢“自杀式配送”的企业,只有京东一家。

京东再进上海的意义,不仅仅是打通最后一公里的供应链,也意味着涨到飞起的物流,荒唐到离谱的菜价,都将回落到正常。

与子同袍,共克时艰。

刘强东曾说过,中国任何地方发生了灾害,距离近的仓库不需要进行汇报,仓库管理者可以第一时间将仓库内所有的物资捐出去。

京东的社会责任感,确实无可辩驳。

京东,挺住!

上海,挺住!

如果条件允许的话,买个京东PULS吧,我们需要这样义无反顾的企业。(来源:大数据透析站)

标签: 重赏之下必有勇夫

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