巨亏的滴滴 退市之路怎么走？

滴滴仍在泥潭中。

4月16日消息，滴滴（DIDI.O）今日公布未经审计的2021年第四财季财报。财报显示，截至2021年12月31日，滴滴第四季度实现营收407.77亿元，同比下滑12.68%；第四季度经营亏损达81.3亿元，相较去年同期亏损85.64亿元下滑5.07%；净亏损1.71亿元，相较去年同期亏损72.31亿元大幅收窄亏损幅度。

从2021年全年来看，滴滴全年实现营收1738.27亿元，同比增长22.64%；全年经营亏损484.42亿元，相较2020年亏损137.88亿元增长251.33%；2021年滴滴净亏损493.34亿元，相较2020年亏损106.08亿元增长365.06%。

2021年第四季度，滴滴核心平台交易量为27.91亿单，其中中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）交易量为23.07亿单，来自国际业务（国际出行和外卖等业务）的交易量为4.84亿单。第四季度滴滴核心平台交易额（GTV）达到672亿元，其中中国出行业务GTV达到562亿元，国际市场GTV达110亿元。

财报发布的同时，滴滴方面公告称，将于2022年5月23日19:00举行特别股东大会，就该公司的美国存托股票在纽约证券交易所的自愿退市进行投票。在退市完成前，公司将不会申请其股份在其他任何证券交易所上市。

2021年12月3日，滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市，已批准公司进行相关工作，董事会也授权公司启动在港交所主板上市的准备工作。

彼时，有消息人士透露，滴滴最快于2022年一季度后期上市，并同时启动美股退市工作。未来几个月，滴滴分三步走：第一步，启动赴港上市工作；第二步，滴滴ADS从纽约证券交易所摘牌；第三步，ADS持有人（投资者）根据未来公布的方案将其ADS转换为滴滴在港上市的股票。

滴滴之所以选择此种方式不无原因。通常而言，以介绍形式上市的情况，公司股份为公司的已发行股份，公司不会发行新股，也不会筹集新的资金，上市成本较低。这也成为滴滴解局的最佳方式。

此后在当月底，滴滴发布2021年第二财季及第三财季财报时称，正在执行上述计划，并将适时向投资者更新。

不过今年3月，滴滴港股上市再生变数。有消息人士透露，滴滴已暂停港股上市进程，原因是未能在规定期限内，完成数据安全的整改建议。

如今，滴滴一纸退市投票公告，变相证实了该传闻，它也意味着滴滴或将率先完成私有化退市，再谋后路。目前，有多位滴滴投资者向21世纪经济报道记者表达了对滴滴退市收购价的关注。

16日，滴滴还宣布，腾讯总裁刘炽平辞任董事职务，任命腾讯副法律总顾问Fengxia Liang为新董事。

滴滴最新股价为2.46美元，总市值为116.3亿美元。（来源：21世纪经济报道）

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