强制解散出租车司机微信群，城市管理岂能“一刀切”

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近日，甘肃省庆阳市一家出租车公司发布通知称，除公司建立正常微信业务群之外，凡是驾驶员个人私自建立的驾驶员微信群须得全部解散。消息一出，舆论的质疑随之而来，城市管理岂能如此“一刀切”？

针对解散微信群的通知，当地运管局相关科室负责人表示是出于保障安全行车，规避行车过程中司机聊天的状况。行车安全固然重要，但强制解散出租车司机微信群并没有抓到问题的本质，解散微信群不是关键，培养驾驶员的安全意识和职业道德规范才是关键。毕竟，出租车司机行车时聊天的途径不止微信群一种，要求解散群聊之后，也无法规避司机再建新群聊的可能性。

同时，也有网友质疑强制解散群聊这一行为存在权力越界之嫌。在文件中，出租车公司称对拒不解散的驾驶员微信群，将由市运管局上报公安网监部门对群主进行约谈及处理。但建立、使用微信群是司机的个人生活与社交自由，属于私人领域而非公共领域，如果群组的内容没有违反法律法规，强制要求解散群组就涉嫌侵犯用户的言论自由权。

对司机而言，出租车行业群聊不仅能交流和分享客源，还能实时了解路况，可以说是司机了解城市的一面镜子。盲目采取“一刀切”的群聊管制措施，极容易引发司机们的反感，再加上官方所说的出于行车安全考虑，但不遵守职业岗位规范的驾驶员只是少数，怎能因个人行为上升到整个行业？

营造良好的乘车环境不是靠解散几个微信群就能做到的。就规范司机驾驶行为而言，有关部门可以做得更“精细”一些。例如建立合理的监管机制、定期进行抽查；健全乘客投诉机制，给予举报人一定奖励；加强内部管理、进行宣传教育等。这样才能在保障行车安全与尊重个体权益之间找到平衡点，促进政策的有效落实。

城市管理应该像绣花一样精细，相关部门应当重视公众意见的反馈，倾听市民呼声，通过绣花般的细心、耐心、巧心提高精细化水平，使城市管理真正达到规范化、人性化的目标。

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