天天简讯:从跟跑到领跑，零跑汽车未来长路漫漫

随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的新兴品牌涌现，其中浙江零跑科技股份有限公司旗下的智能电动汽车品牌——零跑汽车，也因为其发展迅猛，而备受关注。作为一个年轻的新能源汽车品牌，零跑汽车在不断地探索与尝试中，逐渐形成了自己的产品特点和品牌形象。

(相关资料图)

然而，在市场竞争日益激烈的背景下，作为行业后来者的零跑汽车，能否在新能源汽车市场，缩小与实力玩家之间的差距，甚至领跑行业？答案显然并不简单。

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品牌力不足，市场份额微不足道

成立于2014年的零跑汽车，是一家专注于新能源汽车领域的创新型企业。自成立以来，零跑汽车推出了多款电动汽车产品，其中包括全球首款量产纯电动跑车——零跑S01、全球首款量产纯电动SUV——零跑T03、以及零跑V03等。

品牌知名度和影响力是企业在市场竞争中非常重要的因素，消费者在购买产品时，通常会选择自己熟悉和信任的品牌，这也是为什么品牌营销一直是企业竞争中的重要策略。尽管零跑汽车在新能源汽车领域推出了多款电动汽车产品，但相对于其他知名品牌，如特斯拉、蔚来和小鹏等，它的品牌知名度仍有待提高。

在市场调研公司 Ipsos 于 2021 年进行的一项中国汽车市场调查中，零跑汽车未进入被调查的品牌知名度排名前 20 名，而特斯拉排名第 5。从媒体曝光度方面来看，通过百度指数不难发现，零跑汽车的搜索指数相较于特斯拉、蔚来等品牌较低，这在一定程度上表明消费者在搜索和了解新能源汽车时，更倾向于选择特斯拉和蔚来等品牌。

在市场表现方面，零跑汽车自2018年起开始进行车辆交付，并在国内多个城市设立了零售店和服务中心。据零跑汽车发布的数据，截至2021年底，零跑汽车在国内市场销售额达到了21.9亿元，同比增长了62.4%。此外，零跑汽车还在全球多个市场开展了销售，包括欧洲、南美洲、亚洲等地。

但是在中国新能源汽车市场上，零跑汽车面临着来自特斯拉等强大对手的激烈竞争。根据中国汽车工业协会公布的数据，2021年第三季度，特斯拉在中国新能源汽车市场中的市场份额为10.7%，排名第一，其后分别为蔚来（8.2%）、小鹏汽车（6.9%），而零跑汽车仅以0.8%的市场份额，位居第九。

同样来自中国汽车工业协会的数据显示，2022年全年，特斯拉在中国市场的销量为151,184辆，而零跑汽车的销量仅为26,652辆。可见零跑汽车在市场份额方面的表现仍然较为微弱。

综合来看，虽然零跑汽车在产品研发和销售渠道建设方面已经取得了一定的成绩，但相比于其他知名品牌，其品牌知名度和影响力仍有待提升。在中国新能源汽车市场中，零跑汽车面临着强有力的竞争对手，市场份额较小。可见，为了提高品牌知名度和市场占有率，零跑汽车还需做不少功课。

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产品力存疑，质量问题频发

零跑汽车作为新能源汽车市场的后来者，虽然在性价比和续航方面表现出色，但其产品力和质量问题却备受关注。这一方面，有多个问题值得我们关注和分析。

首先，零跑汽车的产品定位相对模糊，无法明确地划分市场定位，导致其在品质和服务方面难以做到精细化管理。与其他品牌相比，如特斯拉、宝马、奔驰等在产品定位方面做得更加明确，注重细节和品质控制，致力于为消费者提供更好的驾驶体验和售后服务。

这些品牌都有着不同的市场定位，以满足消费者不同的需求，从而提高产品品质和服务水平。相比之下，零跑汽车的产品定位模糊，难以满足消费者的不同需求，也难以做到精细化管理。

与传统燃油汽车相比，新能源汽车的生产和制造工艺要求更加细致，需要更高的生产标准和质量控制。然而，据媒体报道，零跑汽车在生产过程中存在多个问题，如电池组制造、焊接和连接等方面，这些问题都会影响车辆的品质和安全性。

此外，一些消费者也反映零跑汽车在材料选择方面存在问题，例如使用了质量低劣的塑料和橡胶材料，这些材料的使用不仅会影响车辆的外观和舒适性，也会影响车辆的安全性。

例如，2019年5月，零跑S01曾因为电池组存在安全隐患而被广东省市场监督管理局列入缺陷汽车产品名单。同年8月，部分零跑S01车主曾在社交媒体上晒出车辆烧毁的照片，引起了广泛的关注和担忧，这进一步打击了消费者对零跑汽车的信任和忠诚度。

此外，零跑汽车的零部件供应链和配件质量控制也存在问题。一些消费者反映，零跑汽车的零部件供应链并不完善，且存在一些假冒伪劣配件。这些低质量的零部件不仅会影响车辆的性能和品质，也会对车辆的安全性产生潜在威胁。同时，零跑汽车在配件的质量控制方面也存在问题，有消费者反映车辆使用寿命较短，配件更换频繁。

由此看来，作为新兴品牌，零跑汽车在产品品质方面的表现并不理想。相比之下，同为新能源汽车领域的传统车企，如特斯拉、北汽新能源等，产品的品质和安全性已经得到广泛认可，消费者的满意度也更高。

因此，零跑汽车或许需要加强产品品质控制，改进生产工艺和材料选择，严格遵守安全标准和法规，以提高消费者的购车体验和品牌形象的信任度和忠诚度。同时，也需要加大在质量控制和安全领域的投入和技术创新，与同行业企业进行充分地比较和学习，以提高市场竞争力和产品的品质水平。

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服务体系不完善，押宝国际市场恐难破局

汽车售后服务一直是中国汽车市场的软肋，也是消费者最为关心的问题之一。在当前新能源汽车市场竞争激烈的情况下，一个完善的服务体系是提高消费者购车体验和满意度的重要保证，同时也是品牌影响力的重要体现。然而，目前零跑汽车的服务体系建设尚不完善，这也成为了其在国际市场上竞争力不足的重要原因之一。

零跑汽车的售后服务体系存在问题，主要表现在维修网点不足和售后服务人员素质不高等方面。媒体报道显示，一些零跑汽车车主在维修过程中遭遇到长时间等待、零部件供应不足等不愉快的经历。这些问题极大地影响了消费者的购车体验。

在销售网络方面，零跑汽车存在一些明显的不足。尽管在国内市场已经建立了一定的销售网络，但在国际市场上，其销售网络还不够完善。举例来说，虽然零跑汽车已经进军欧洲市场，但其在欧洲的销售网络相对较少，这就会影响消费者的购车体验和品牌知名度。因此，如果零跑汽车不能有效地提高售后服务体系的建设，将很难在国际市场上获得耀眼成绩。

此外，政策和法规的限制也会对零跑汽车在某些国家和地区的销售产生影响。以美国市场为例，新能源汽车的销售受到政策和法规的严格限制，这也影响了零跑汽车在美国市场上的销售情况。

特别值得注意的是，相比传统汽车市场来说，新能源汽车市场仍处于相对早期的阶段，因此消费者在购买新能源汽车时会更加关注品牌的可靠性、售后服务以及技术研发实力等方面。

然而，零跑汽车除了前面提到的销售网络和售后服务方面的不足外，其他领域也需要加强。例如，零跑汽车的技术研发实力相对较弱，这意味着其在新技术和创新方面的投入可能不如其他更有实力的品牌，这也将影响到其在新能源汽车市场上的市场份额和竞争力。

综上所述，服务体系建设是零跑汽车能否在国际市场上取得成功的重要因素之一。零跑汽车如能加强售后服务体系和销售网络的建设，提高消费者的购车体验和售后服务体验，有望在国际市场上获得更大的竞争优势。

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结语

作为行业的后起之秀，零跑汽车在新能源汽车市场的崛起过程中的表现可圈可点，其产品也被一些消费者好评，具有良好的性价比和出色的续航能力。

但是，也不得不清醒看到，零跑汽车在快速奔跑的过程中，也存在一些内部经营管理方面的缺失，以及产品质量与售后服务的问题。

所幸的是，零跑汽车正在通过一系列的行动，加强产品品质和服务体验的提升，并积极拓展销售渠道、扩大市场份额，其未来的发展方向也十分明确，那就是围绕技术创新和品牌升级提升自身竞争力。或许也唯有如此，零跑汽车这样才能跨越行业差距，实现真正“领跑”。

内容来源：于见专栏

作者：虞尔湖

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