易鑫2022年财报：资产负债率攀升，信用减值亏损增加2.8倍

2月27日，易鑫集团披露了自上市以来业绩最好的年报：2022年经调整净利润为6.88亿，同比增长152%。

业务方面，2022年易鑫实现55.6万笔融资交易，同比增长5%，融资金额530亿，同比增长18%；其中，二手车交易占融资总额的52%。

2022年，易鑫总营收为52.02亿，同比增长49%；核心业务（贷款促成服务及新自营交易）的新增收入为36.10亿，同比增长54%。

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从营收构成来看，2022年易鑫进一步提升了助贷业务（贷款促成服务）的营收规模，由21年的56%提升至61%，同时降低自营业务比重，由33%降低至22%。

过去5年来，易鑫极力从以融资租赁牌照“放贷”向助贷转型。

助贷业务占比从2018年的10%，猛增至如今的61%。另一方面，自营融资租赁的业务占比则是从2018年的74%，跌至如今的22%。

随着业绩增长，易鑫经营的资金杠杆和风险也被进一步放大。

财报显示，2022年易鑫的资产负债率升至31%，2021年的资产负债率为21%，主要由于集团债务净额增加；资本负债率升至0.82，2021年全年为0.64，主要由于借款总额增加；流动率由2021年的1.78下降至2022年的1.52，主要由于短期借款上升所致。

具体来看，2022年易鑫的借款总额为人民币125亿元，对比2021年94亿的借款总额增加了三分之一。

另据易鑫年报，报告期内信用减值亏损由截至2021年年度的2.86亿元同比增加约176%至7.90亿元。

信用减值亏损包括三方面，一是应收融资租赁款预期信用损失拨备，二是风险保证负债及因风险保证下付款确认的贷款的预期信用损失拨备，三是应收账款及其他应收款项减值亏损拨备。

2018年至2021年的应收融资租赁款的预期损失率分别为1.38%、2.46%、3.77%、3.49%，到了2022年这个数据攀升至4.28%。

剧增的信用减值亏损体现出易鑫遇到的催收困境。在打击暴力催收等因素的持续影响下，易鑫的主要催收方式为诉讼。

虽然诉讼催收更加合规，但较长的处理时间使催熟效率降低，导致不良欠款率和应收融资租赁款的预期信用损失拨备有所上升。

为了提升助贷模式的竞争力，易鑫布局来担保牌照。2020年10月，易鑫集团间接收购大连融鑫，大连融鑫为易鑫的助贷资产提供融资担保服务，实现资产增信，并从中获得担保收入。

2022年易鑫收取担保费5个多亿，同比增加136%。

易鑫财报显示，其他平台服务产生的收入由2021年的3.51亿增加102%至7.09亿，主要是由于担保服务及汽车后市场服务收入增加所致。

2022年，易鑫从担保服务产生的收入为5.25亿，较2021年的2.22亿增加136%。

但另一方面，收取担保费成为客户大量投诉的原因。

在部分业务中，易鑫公司作为车辆的抵押权人还会收取融资服务费、抵押评估杂费、账户管理费、GPS费用、GPS升级项目费等，连同担保费一起遭到客户投诉收费不明、砍头息和阴阳合同。

总体而言，易鑫一手拥有多年行业大量线下车商资源积累，一手借助腾讯流量和大量银行资金支持，即使紧贴放款红线还手握车辆抵押权，算是行业内较为优质的资产。

内容来源：禾金财经

作者：顾德

标签： 融资租赁 同比增长 同比增加