汽车版|成都车展近1600辆汽车亮相，车企发力促销角逐下半年

记者丨宁晓敏 见习生丨李琳

出品丨鳌头财经（theSankei）

作为国内汽车行业下半年最重要展会之一的第二十六届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）于8月25日在成都如期举行。

(资料图片)

本届成都车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，共有包括德系、美系、日韩、合资车及自主品牌在内的129个汽车品牌参展，近1600辆展出车辆分布在11个展馆内向消费者开放参观。

鳌头财经注意到，伴随着新能源汽车渗透率的持续提升，消费者对于新能源车型依旧保持着浓厚的兴趣。

在本届成都车展上，消费者纷纷涌向比亚迪（002594.SZ）、吉利汽车（00175.HK）、理想汽车（02015.HK）、蔚来汽车（09866.HK）等车企的展台了解参观车辆相关信息及最新购车政策。

与此同时，大众、丰田、起亚、福特等合资车企也加速拥抱新能源的步伐，以提升自身在新能源汽车赛道中的竞争力。宝马、奔驰、保时捷等豪华品牌也携旗下多款新能源车型亮相成车展，展现加速向电动化进化的决心。

66场发布会，近1600辆汽车参展

继上半年的上海车展之后，汽车行业又迎来了成都车展。8月25日，成都车展在成都中国西部博览城盛大开幕。

这场为期10天的汽车展销活动成为车企了解行业趋势、市场需求，以及判断行业发展方向的前沿资讯阵地。

据了解，成都车展开幕首日，共举行了66场新车发布会，68款车型在发布会上进行了首发亮相，其中全球首发车型共26款，全国首发新车31款，参展车辆近1600辆。

比亚迪旗下首款硬派SUV方程豹“豹5”在成都车展上完成首秀并开启盲订，该车搭载的混动四驱系统由纵置1.5T发动机+纵置EHS混动专用变速箱+后桥电机组成，零百加速4.8秒。

起亚旗下全新纯电动SUV EV5正式迎来中国首发并开启预售。作为起亚首款在中国首发上市的战略车型，EV5专为中国用户量身打造，标志着起亚正式开启了在华的电动化进程。

上汽集团（600104.SH）旗下新能源品牌智己汽车的全新纯电中大型SUV“智己LS6”在成都车展正式亮相。在官方新闻稿中，搭载了三电、智能驾驶、智舱交互领域百余项最新尖端科技的智己LS6被认为是智己汽车高端智能平台的巅峰产品。

还有以“一米视角”为设计思考原点，定位为全球首款智能亲子车的极狐考拉在成都车展上开启预售。新车共推出4款预售车型，预售价区间为13.38万元—17.18万元，预计将在9月中下旬开启交付。

此外，成都车展期间，长城坦克、极氪、长安深蓝、东风岚图、小鹏汽车、飞凡汽车、广汽传祺等国内汽车品牌纷纷携旗下产品亮相展区，而宝马、梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、劳斯莱斯、本田、丰田等国际车企也有多款新车亮相。

除了参观展出车辆之外，本届成都车展还致力于为消费者打造全新的、多元化的观展体验。

比如，与多家潮流生活品牌联动，打造潮流生活馆，通过升级的互动休闲体验引领潮流；在室外设置房车露营体验区，让消费者近距离体验趣味汽车生活等。

新能源汽车依旧唱主角

在新能源汽车热度高居不下的背景下，新能源汽车再成为本届成都车展的焦点。

小鹏、埃安、零跑、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、深蓝、极星等自主造车新势力及新造车品牌悉数到场，在10号、11号新能源展馆集中展出。

作为造车新势力第一梯队成员的小鹏汽车（09868.HK）携旗下超智能轿跑P7i、超快充全智能纯电SUV小鹏G9，以及搭载SEPA2.0扶摇全域智能进化架构的首款战略车型G6等全系车型亮相成都车展。

参加成都车展的广汽埃安不仅带来了性能全面升级的2024款AION V Plus，还展示了基于埃安纯电平台AEP3.0打造，搭载了诸多埃安最先进技术的昊铂GT。根据昊铂官方披露的信息，昊铂GT共有5个配置，将于10月9日上市，起售价为21.99万元。

基于蔚来NT2.0平台打造的全新蔚来EC6在成都车展上首发亮相，新车采用蔚来家族全新的设计风格，点阵式LED日行灯置于引擎盖上，远近光一体式大灯融入熏黑元素点缀，梯形下格栅尺寸较大，起到了散热的作用。此外，全新蔚来EC6车顶加入激光雷达，或将为未来支持高阶驾驶辅助做铺垫。

理想汽车除了参展车辆外，还公布了5C电池、城市NOA、首款纯电车型MEGA的最新进展；比亚迪旗下新能源豪华品牌仰望在车展上首次公开内饰。宝马汽车带来国产新款宝马X5、宝马iX1及宝马i7M70L等新款车型；奔驰汽车则携覆盖燃油、纯电及插电混合动力的27款星徽座驾登陆成都车展。

不仅如此，还有商用车领域的企业也在借助新能源汽车发展的红利切入乘用车领域，比如大运集团。本届成都车展上，大运集团携旗下重磅打造的高端品牌远航亮相，展出了包括远航Y6、Y7，及豪华SUV远航H8、H9在内的多款新能源车型。

众多新能源车型的集中亮相，充分激发了消费者的热情，让仅有的两个新能源展馆成为人气聚集地。

车展第二天，鳌头财经在10号场馆看到，观展人群可谓摩肩接踵，每个车企的展台都有不少观众在围观打量，几乎每辆展车都有一个或数个消费者亲自乘坐感受。

根据乘联会的初步估计，8月狭义乘用车零售销量预计185.0万辆，环比4.7%，同比-1.3%，其中新能源零售70.0万辆左右，环比9.2%，同比增长31.5%，渗透率约37.8%。显然，新能源汽车的销量增长远高于行业整体增速。而随着成都车展的助推，新能源汽车销量或将继续保持高速增长态势，带动汽车行业整体向上。

多方发力提振汽车消费

成都车展作为年内开幕的第二个A级车展，每年在“金九银十”的汽车销售旺季前举办，被业内寄予了多种期望，因此从某种角度上来看，可以说成都车展是下半年市场走向的风向标。

今年的成都车展上，车企们的目标更加明确，即大力冲击金九银十。

在会展现场，鳌头财经看到，车企派出大量的销售人员，主动到场馆走廊、展馆门口等地方或发放传单吸引消费者，或直接邀约消费者去展台参观，还有通过纪念品吸引消费者留下联系方式，后续再由产品顾问等人员跟进销售。

在此基础上，各大参展车企几乎都推出了车展专享的购车优惠，并叠加经销商的各种综合优惠，比如车展正式上市的起亚EV6，为消费者带来了包括充能礼、贴息礼、质保礼在内的10项购车权益，还包括订金16倍膨胀、6万售后商城积分等优惠政策。

除了车企的优惠外，今年成都车展组委会为广大观众带来购车优惠活动，推出了史无“钱”例的购车抽奖活动，最高抽取49999元现金大奖，同时还有4999元现金及潮流数码千元礼品。

在车展现场，鳌头财经了解到，不少来参观的消费者已经有明确的购车或换车计划。“已经有看好的车了，这次来车展就是再看看，如果价格适合就直接买了。”有消费者如此表示。

很显然，多方在成都车展上发力促进汽车消费，进一步激发了消费端的汽车消费需求，为汽车市场的金九银十开了一个好头。

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