再成为被执行人，威马汽车仍未走出困局？

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被传资金链断裂，海口4S门店全部关门的威马汽车似乎仍未走出困局。近日，天眼查APP显示，威马汽车科技集团有限公司（以下简称“威马汽车”）及其子公司威马汽车科技（四川）有限公司新增3条被执行人信息，执行标的分别为524万元、5万元、555万元，合计1084万元，执行法院均为绵阳市安州区人民法院。

威马汽车成立于2012年，是一家以汽车制造业为主营业务的公司，注册资本60亿元，法定代表人为沈晖，由威马智慧出行科技（上海）股份有限公司间接全资持股。

威马汽车可谓头顶光环诞生，并进行了多轮融资，仅公开披露的融资额度就超过300亿元，投资方不乏百度、红杉中国、海纳亚洲创投等知名机构，以及合肥产业引导基金等国资。创始人沈晖亦在汽车行业深耕多年，被称为“造车新势力中最懂车的”。

不过，从2022年下半年开始，威马汽车便不断传出资金链断裂、工厂停工等消息。2023年1月，港股上市公司APOLLO智慧出行宣布与威马完成战略并购，前者出资20.23亿美元，收购威马汽车总股本的80.93%。由此测算，威马汽车的估值为25.1亿元。

尽管有机会通过并购在港股上市，但威马汽车目前遭遇的困局仍未得到缓解，2023年以来，威马汽车不断传零售端网点几近瘫痪，大批直营展厅关门歇业，经销商退网撤店等消息。

根据海南特区报5月10日报道，多名威马汽车车主称，海口约有威马汽车车主2000余人，而海口的全部威马汽车4S店关门，意味着这些车主不仅在购车时的权益无法兑现，一旦发生困难也将出现维修难的问题。

在当前新能源汽车市场更加内卷的当下，受资金等因素困扰的威马汽车无疑错过许多发展的机会。即便最后能够实现曲线上市，但威马汽车或将需要更多的时间重振旗鼓，回到正常发展轨道上来。

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