再迎一位营销老将加盟，能拯救销量下滑的魏牌吗？

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作者丨李琳

出品丨鳌头财经（theSankei）

进入2023年以来，长城汽车（601633.SH）管理层不断更新。据多家媒体报道，原路特斯中国总经理果铁夫于日前加盟长城汽车，担任品牌公关总经理职务，负责企业品牌和技术品牌建设，以及对外媒体公关相关工作，汇报对象是副总裁傅小康。

公开资料显示，果铁夫曾任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理，也曾服务过奥迪、宾利、捷豹路虎等豪华汽车品牌。2018年，果铁夫加入华人运通，全面负责高合汽车的公关传播工作，成功帮助高合汽车树立了“豪华”、“科技”等标签，拉高了国产新能源汽车的价格上限。不过，也是在果铁夫任职期间，高合汽车发生了“音响门”事件，引发广泛关注。

离开高合汽车后，2022年10月，果铁夫短暂入职路特斯，直至此次履新。长城汽车方面表示，果铁夫的加入，将进一步壮大公司的营销管理团队。

事实上，自2022年7月，以营销擅长的总经理王凤英离职后，长城汽车一直在寻找擅长营销的管理人才。

今年1月末，原领克汽车销售有限公司副总经理陈思英加盟长城汽车，担任魏品牌CEO兼坦克品牌营销总经理。

陈思英也是一位营销老将，有着丰富的品牌营销经验，在领克汽车工作期间，成功帮助领克建立了品牌护城河。

接连引入两位营销人才，反映出长城汽车“品牌向上”的急迫性。作为承担长城汽车品牌向上的主力产品，魏牌汽车当前面临着巨大的市场压力。天眼查显示，2022年全年，魏牌销量为36381辆，同比下滑37.66%。进入2023年以后，受春节假期等因素影响，魏牌销量再次出现大幅下滑。

果铁夫、陈思英加盟后，长城汽车在品牌向上方面将采取哪些动作，能否帮助魏牌站稳高端市场，还有待进一步观察和验证。

标签： 长城汽车 副总经理 品牌营销